Trefwoorden: aansprakelijkheid in het verkeer, rechtseconomie, China, schadevergoeding voor verkeersslachtoffers, preventie van verkeersongevallen

"A Changing Landscape of Road Traffic Liability in China: A View from Law and Economics"

Net als in veel andere middeninkomenslanden neemt ook in China de mate van motorisering en verstedelijking snel toe. Een onbedoeld effect hiervan is dat jaarlijks duizenden mensen overlijden en gewond raken bij verkeersongevallen. Hierdoor is China een van de gevaarlijkste landen ter wereld qua verkeersveiligheid. De Chinese overheid heeft de afgelopen decennia een aantal maatregelen genomen om de veiligheid op de weg te verbeteren. De effectiviteit van deze maatregelen is nog niet goed in kaart gebracht, ook al zijn ze al jaren van kracht. In dit proefschrift wordt voor het eerst een grondige rechtseconomische analyse van deze maatregelen gemaakt. In deze analyse wordt ook aandacht besteed aan andere vragen. Hoe kan het aantal doden en gewonden in het verkeer bijvoorbeeld worden teruggedrongen, en hoe kan de veiligheid op de weg worden verbeterd? Hoe kunnen verkeersslachtoffers effectief worden gecompenseerd voor de geleden schade, en hoe kan de ongevalsschade het beste worden gespreid? Dit onderzoek levert nuttige informatie op voor bijvoorbeeld onderzoekers, wetgevers, beleidsmakers, verzekeringsmaatschappijen en weggebruikers. Op basis van deze informatie wordt bovendien een aantal concrete maatregelen voorgesteld voor verdere preventie en een betere schadevergoedingsregeling voor verkeersslachtoffers in China. Deze maatregelen kunnen ook worden toegepast in andere middeninkomenslanden en op plaatsen met vergelijkbare verkeerssituaties.