Nieuwste blog artikelen

Een wet die het Nederlands dwingend als academische voertaal voorschrijft, is zeer on-Nederlands.

Meer dan 17 miljoen werknemers die in een andere lidstaat wonen of werken, worden blootgesteld aan mogelijke schendingen van hun rechten, hetzij als gevolg van een slechte toepassing van de EU-regels, desinformatie of een gebrek aan coördinatie tussen de lidstaten.  Daarom is de EU van plan een...

Met ingang van 1 januari 2019 wordt het belastingdeel van de heffingskorting niet meer automatisch aan grensarbeiders, die in Nederland werken maar niet in Nederland wonen, toegekend. Dit vormt een belemmering voor grensarbeiders. ITEM heeft hierbij reeds vraagtekens gezet. Onlangs heeft het...

Na Duitsland is ook Wallonië aan het denken over het invoeren van een tolheffing. Een resolutie voor een tolheffing is onlangs op 11 februari besproken tijdens de Commissie Budget  van de Waalse Gewestregering. Het voornemen voor de Waalse tolheffing volgt het Duits idee: een wegenvignet, waarbij de...

Recently, the usage of English as the main language of Maastricht University has been disapproved by some noisy intellectuals who are frequenting talkshows for the elderly. According to these gurus, Dutch universities should stick to the Dutch language, especially in case of studies such as...

De vereniging Beter Onderwijs Nederland (BON) kakelt bij monde van haar roerganger Ad Verbrugge dat de snelgroeiende internationalisering en verengelsing van ons universitaire onderwijs leidt tot inferieure kwaliteit. BON is zo betrokken en bezorgd, dat zij naar de rechter is gestapt. BON zegt...

De internationalisering van het hoger onderwijs hangt nauw samen met gevoelige onderwerpen in de samenleving. Gezien de voortdurende discussie over de uitdagingen van de internationalisering van het hoger onderwijs, is het belangrijk om terug te denken aan de vele voordelen, zoals ook bevestigd door...

Mobiliteit en goed openbaar vervoer blijkt echt een voorwaarde voor een attractieve (grens)regio. Constateert ook ITEM-promovenda Julia Reinold in een interview met EurekaRail.